Jobba inom flyget
Kustbevakningsflyget är en ovärderlig del av Sveriges maritima krisberedskap. Med tre avancerade Dash 8 Q-300-flygplan baserade på Skavsta i Nyköping bedrivs övervakning varje dag, längs hela den svenska kusten samt över Vänern och Mälaren. Flyget har funnits sedan 1976 och ger en hög beredskap för både miljö- och sjöräddningsinsatser till sjöss, samt för internationella uppdrag.
En del av totalförsvaret
Genom att verifiera lägesbilden i realtid och dela information med andra myndigheter, särskilt Försvarsmakten, stärks Sveriges maritima beredskap. Kustbevakningsflyget samverkar dagligen med Marinen i ett tätt samarbete.
Flygets huvudsakliga uppgifter
Vi har hög beredskap för att rädda liv och miljö. Från luften lokaliserar vi nödställda och guidar fartyg rätt vid komplexa sjöräddningsinsatser. Vi har även förmåga att från luften fälla livflottar till nödställda i vattnet.
Kustbevakningsflygets huvudsakliga uppdrag är att bedriva sjöövervakning längs hela Kustbevakningens verksamhetsområde. Det är den enskilt viktigaste sensorn för att skapa en aktuell sjölägesbild och täcker mycket stora ytor på kort tid. I begreppet sjöövervakning ingår en mängd andra uppgifter som listas nedan. En av de främsta styrkorna med Kustbevakningsflyget är förmågan att kunna utföra flera olika uppdrag simultant.
Med avancerade sensorer upptäcker vi oljespill och kemikalier även i mörker och dåligt väder. Vi är ofta först på plats och leder saneringsarbetet.
Vi kontrollerar att fiskeregler följs över öppna havsytor samt i Vänern och Mälaren för att bidra till ett hållbart fiske.
Vi bekämpar smuggling och miljöbrott och är en viktig spelare i arbetet mot grov organiserad brottslighet i samverkan med Tullverket och Polisen.
Vi övervakar havsgränserna och reagerar direkt på avvikelser, till exempel om ett fartyg stänger av sitt positionssystem (AIS) eller plötsligt ändrar kurs.
Vi delar vår lägesbild i realtid med Marinen för att stärka totalförsvaret. Kustbevakningsflyget genomför dessutom regelbundna internationella uppdrag inom ramen för olika avtal gällande framförallt miljö- och fiskeövervakning.
Global spetskompetens och avancerad teknik
Kustbevakningens flygplan är utrustade med flera sofistikerade övervakningssystem och tillhör världens mest avancerade civila flygplan för havsövervakning. De är tillverkade av kanadensiska De Havilland och modifierade av Field Aviation i samarbete med amerikanska L3 Communication. Dash 8 Q-300 har stor räckvidd, bra prestanda och optimala arbetsförhållanden för besättningen.
Arbetsort och placering
Kustbevakningen har 20 kuststationer runt Sveriges kust, i Vänern och Mälaren – men flygverksamheten utgår helt från Skavsta. Här finns Kustbevakningens flygkuststation och din fasta bas som anställd på flyget.
Om rollen som systemoperatör
Som systemoperatör ingår du i en besättning med två piloter och två systemoperatörer. Du ansvarar för flygplanets spanings- och dokumentationssystem samt kommunikation via radio och andra system.
Arbetet sker i nära samarbete med övriga besättningen och kräver lyhördhet, gruppkänsla och förmågan att fatta självständiga beslut. Hos oss använder du din kompetens för att göra konkret skillnad för människors trygghet och havsmiljön – varje dag.
Alla systemoperatörer måste vara utbildade Kustbevakningstjänstemän, och därför behöver de som rekryteras externt genomgå Kustbevakningens grundutbildning.
Kustbevakningens grundutbildning är mellan 1,5 och 2,5 år beroende på dina förkunskaper. Det innebär en trygg introduktion och möjligheten att utvecklas tillsammans med kompetenta kollegor.
De teoretiska studierna i Karlskrona kombineras med praktisk sjötjänst på en av våra kuststationer. Därefter följer cirka fyra månaders specifik systemoperatörsutbildning vid Skavsta.
Vi är som en sensor i sig. Vi ser fartyg som ändrar kurs, saktar in eller stänger av sin AIS, Automatic Identification System. Det är inte alltid olagligt, men det kan vara tecken på något som kräver uppmärksamhet, säger Krister Lundgren, systemoperatör med lång erfarenhet till sjöss.
Krister Lundgren, systemoperatör.
Om rollen som pilot
Som pilot ingår du i en besättning med två piloter och två systemoperatörer. Arbetet sker i nära samarbete med övriga besättningen och kräver lyhördhet, gruppkänsla och förmågan att fatta självständiga beslut. Hos oss använder du din kompetens för att göra konkret skillnad för människors trygghet och havsmiljön – varje dag.
Det finns idag två huvudsakliga vägar till att bli pilot inom Kustbevakningen. Antingen söker vi Kustbevakningstjänstemän internt som vi sedan utbildar till piloter, alternativt rekryterar vi redan färdiga piloter externt. Alla piloter måste vara utbildade Kustbevakningstjänstemän, och därför kommer de som rekryteras externt att genomgå Kustbevakningens grundutbildning
Grundutbildningen är mellan 1,5 och 2,5 år beroende på dina förkunskaper. Det innebär en trygg introduktion och möjligheten att utvecklas tillsammans med kompetenta kollegor.
De teoretiska studierna i Karlskrona kombineras med praktisk sjötjänst på några av våra kuststationer. Efter det genomförs cirka 6 månaders specifik utbildning inklusive en s.k. Type Rating. Den här utbildningen kan i vissa fall genomföras före grundutbildningen.
