Fartyg bordat söder om Trelleborg – misstänkt brott mot sjölagen

– Fartyg som kan misstänkas ha bristande sjövärdighet och som vi bedömer inte följer de regler som gäller och som vi kommit överens om, fortsätter att segla på svenska vatten. Det är inte acceptabelt. Vi har ingripit tidigare, nu ingriper vi igen, säger Daniel Stenling, biträdande operativ chef på Kustbevakningen.

Dagens ingripande är det femte i ordningen, det tredje där sjövärdigheten står i fokus, och behöver utredas.

Tankfartyget Jin Hui bordades vid 14-tiden på söndagseftermiddagen under färd in i Östersjön. Kustbevakningen har sedan en tid följt fartyget, som är 182 meter långt och för syrisk flagg. Fartyget är sannolikt olastat. Destinationen är oklar.

Det finns flera indikatorer som gör fartyget intressant, till exempel finns det på flera sanktionslistor, bland annat EU:s och Storbritanniens. Kustbevakningen misstänker att fartyget är falskflaggat, då det finns en rad oklarheter kring fartygets flaggstatus, och att det därmed inte når upp till kraven på sjövärdighet som framgår av internationella regelverk och överenskommelser.

Bordningen genomfördes i samverkan med Polismyndigheten och gick lugnt tillväga, enligt plan. Ombord på Jin Hui finns nu personal från Kustbevakningen som arbetar med att utreda misstänkt brott. Förundersökningen, som inleddes av Kustbevakningen tidigare på dagen, leds nu av åklagare.

– Det är mycket allvarligt att det finns så många brister och oklarheter kring fartyg som trafikerar våra vatten. Nu utreder vi de här omständigheterna, för att få klarhet., säger Daniel Stenling.

Att ingripa mot fartyg, som sker av olika anledningar, är en del av Kustbevakningens vardag. Vi utreder misstänkta brott noggrant. I fall som detta, får Kustbevakningen beordra det aktuella fartyget att ankra på svenskt territorialvatten, vilket underlättar för utredningen. Utpekad ankarplats är söder om Trelleborg.