Intensivt utredningsarbete på Sea Owl I

Fartyg som inte följer nationell och internationell lagstiftning, som väljer att bryta mot internationella överenskommelser, innebär en hög risk för sjötrafiken i svenska vatten, våra farleder och hamnar och inte minst miljön. Därför har Kustbevakningen i två fall beslutat att ingripa.

− Sjöfarten ska veta att vi upprätthåller ordningen till sjöss och agerar för att öka säkerheten för dem som verkar på våra hav. Den som bryter mot denna ordning ska veta att vi kommer att ingripa när förutsättningarna finns, säger Daniel Stenling, biträdande operativ chef på Kustbevakningen.

Sea Owl I på EU:s sanktionslista

Kustbevakningen har ingripit mot misstänkta brott mot sjölagen, med syfte att värna säkerheten på våra hav. Insatsen har skett mot fartyg med misstänkt falsk flagg och bristande sjövärdighet. Sea Owl I finns med på EU:s sanktionslista.

I fallet med Caffa har bristerna ombord på fartyget visat sig så allvarliga att Transportstyrelsen beslutat om ett nyttjandeförbud – fartyget får inte fortsätta sin färd förrän bristerna är åtgärdade. Det går idag inte att säga om Transportstyrelsen kan komma att fatta ett sådant förbud också avseende Sea Owl I.

Utredningarna är omfattande

Brottsutredningarna, som berör brott om bristande sjövärdighet och brukande av falsk urkund, grovt brott, samt ytterligare brott mot sjölagen, leds av åklagare i Malmö. Kustbevakningen utför de utredningsåtgärder som åklagaren meddelar. På grund av att en stor del av den information som rör de misstänkta brotten omfattas av förundersökningssekretess, behöver är myndigheterna knappa i sin information. Åklagaren återkommer när utredningarna är i ett sådant skede att mer går att säga.

Åklagarmyndigheten uppdaterar löpande informationen om de båda utredningarna på sin webbplats.

Samarbete med polisens nationella insatsstyrka inleddes 2006

Kustbevakningens nationella bordningsgrupp har ett väl inarbetat och väl fungerande samarbete med Polismyndigheten och nationella insatsstyrkan för särskilda insatser i den maritima miljön. Det är naturligt att det samarbetet används vid händelser som kan komma att bli komplexa och riskfyllda.

Kustbevakningen har i dagsläget ingen mer information om insatsen och utredningen.