Fartyget hålls inte längre kvar av Kustbevakningen. Caffa är belagt med ett så kallat internationellt nyttjandeförbud, beslutat av Transportstyrelsen. Ett nyttjandeförbud innebär att fartyget inte får användas eller lämna hamn eller ankarplats förrän de konstaterade bristerna har åtgärdats och Transportstyrelsen har verifierat att fartyget uppfyller gällande säkerhetskrav.

Förundersökningen leds av åklagare. Kustbevakningen vidtar utredningsåtgärder enligt de direktiv åklagaren meddelar. Vilka åtgärder som kan komma att vidtas, och i så fall när, beslutas av åklagaren. Befälhavaren på Caffa är sedan i lördags kväll anhållen. Personen är rysk medborgare och är anhållen för brukande av falsk urkund, grovt brott.

Förtydligande om Caffas last

Kustbevakningen har uppgett att Caffa vid ingripandet var lastat med spannmål. Korrekt är att fartyget tidigare fört en last av spannmål, men nu färdades olastad.

Under lördagsförmiddagen anhölls en besättningsmedlem ombord på fartyget Caffa. Personen är misstänkt för brott mot sjölagen och fartygssäkerhetslagen samt brukande av falsk urkund vilket är ett grovt brott. 

Fartyget Caffa har varit intressant för Kustbevakningen sedan en tid. Ombord på Caffa har Kustbevakningen kunnat konstatera förhållanden som bekräftar de initiala uppgifterna som ledde fram till insatsen under fredagseftermiddagen.

− Det är allvarligt att fartyg som seglar i svenska vatten, och på vårt sjöterritorium, har sådana brister att de utgör ett hot mot sjösäkerheten och sjötrafiken, våra farleder och hamnar och inte minst mot miljön, säger Daniel Stenling, biträdande operativ chef på Kustbevakningen.

− Fynd vi har gjort ombord stärker våra misstankar och vår uppfattning att det finns omfattande brister på fartyget kopplat till dess drift och verksamhet. Vi har i uppdrag att upprätthålla regelverken till sjöss. Fartyg som bryter mot dem, och som stör säkerheten på vårt sjöterritorium, kommer vi att ingripa mot, säger Daniel Stenling.

I takt med att utredningen växt har åklagare tagit över förundersökningen där Kustbevakningen fortsätter att utreda enligt åklagarens direktiv.

Kustbevakningen samverkar med Transportstyrelsen som under söndagen genomför en så kallad hamnstatskontroll. Om en inspektion visar att bristerna är så allvarliga att fartyget inte kan anses säkert att använda kan Transportstyrelsen besluta om nyttjandeförbud. Ett nyttjandeförbud innebär att fartyget inte får fortsätta sin resa eller användas förrän de identifierade bristerna har åtgärdats och myndigheten har verifierat att fartyget uppfyller gällande säkerhetskrav.

Caffa ligger till ankars på svenskt vatten utanför Trelleborg. Myndigheternas arbete pågår under söndagen.

Med stöd i nationell och internationell lagstiftning betraktar Kustbevakningen fartyget Caffa, under guineansk flagg, som statslöst. Därmed bedömer Kustbevakningen att Caffa inte befunnit sig i oskadlig genomfart på svenskt sjöterritorium. Utan flaggstat, finns det inte någon stat som går i god för fartygets säkerhet och sjövärdighet.

Sedan 16-tiden, efter att Polisen och Kustbevakningen tagit kontroll över fartyget, pågår utredningsåtgärder ombord på Caffa. Kustbevakningen har personal ombord för att inhämta information om fartygets och besättningens förhållanden, genomföra husrannsakan och hålla förhör. Förundersökningen gäller i detta skede bristande sjövärdighet.

Insatsen är planerad och har gått lugnt tillväga. Caffa bordades på svenskt territorialvatten av Nationella insatsstyrkan och Kustbevakningens nationella bordningsgrupp samt polishelikopter.

Insatsen bedrivs för närvarande till sjöss. Kustbevakningen bearbetar informationen som finns ombord på Caffa, vilket kräver tid. Fler myndigheter kan komma att bli involverade, beroende på händelseutvecklingen.