35 miljoner i ersättning efter Marco Polo

Kustbevakningens ersättningskrav omfattar myndighetens insatser, viss beredskap med fartyg, samt kostnader för övrig materiel och för personal.

För detta ersätter skadevållaren, det vill säga ägaren och dennes försäkringsbolag, oss med nästan 36 miljoner kronor.

– Det är stora värden som står på spel när olja når havet. Att staten, och därigenom skattebetalarna, får ersättning följer av internationella regelverk. Skada på miljön har ett högt pris, det är viktigt att det syns vad det kostar, säger Nina Andersson, chef på Kustbevakningens rättsenhet.

Det var söndagen den 22 oktober 2023, som TT-Lines passagerarfartyg Marco Polo gick på grund i Pukaviksbukten utanför Blekinges kust. Minst 60 000 liter olja läckte ut i havet, vilket blev inledningen på en miljöräddningsoperation där räddningstjänstfasen pågick i nitton dygn. Ersättningen kommer att redovisas direkt till statskassan.

Den beslutade vattenföroreningsavgiften på 1,4 miljoner kronor (enligt Lagen om åtgärder mot förorening från fartyg, baserad på fartygets bruttodräktighet och utsläppt mängd olja) är överklagad av TT-Line till Stockholms tingsrätt.

Kustbevakningen har miljöräddningsansvaret till sjöss

Med fartyg, flygplan och personal har Kustbevakningen ständig beredskap för att kunna bekämpa utsläpp av olja eller andra skadliga ämnen till sjöss. Målet är att skydda miljön och i möjligaste mån förhindra att olja når land, där skadan snabbt blir mycket värre än när oljan fortfarande ligger kvar i vattnet.

Fakta om miljöräddningsinsatsen

• Marco Polo gick på grund söndagen 22 oktober 2023 och drogs slutligen loss fredagen 9 november för att gå till varv i Polen.
• Fartyget lämnade svensk ekonomisk zon fredagen 10 november då Kustbevakningen även avslutade räddningstjänsten.
• Saneringsarbetet för att ta hand om oljan som läckte ut i Pukaviksbukten påbörjades omgående efter olyckan.
• Totalt var under operationen cirka 75 personer på plats från Kustbevakningen, inklusive räddningsdykare för lätt- och tungdyk i kontaminerat vatten. Totalt lades cirka 4 kilometer länsa ut.
• Insatserna utfördes i samverkan med bland annat Länsstyrelsen Blekinge, Sölvesborgs kommun, Karlshamns kommun, Sjöräddningssällskapet (SSRS), Räddningstjänsten Västra Blekinge, Hemvärnet och Myndigheten för Samhällsskydd och beredskap (MSB).