Kustbevakningens insatser mot sjöovärdiga fartyg
Bordning av fartyget Caffa 6 mars 2026.
Sedan Ryssland inledde kriget mot Ukraina har antalet så kallade skuggfartyg ökat tydligt i Östersjön och utmed den svenska kusten. På senare tid ser vi en ny trend, antalet fartyg som seglar under falsk flagg har blivit fler.
Fartyg som inte följer nationell och internationell lagstiftning, som väljer att bryta mot internationella överenskommelser, innebär en hög risk för sjötrafiken i svenska vatten, våra farleder och hamnar och inte minst miljön. Därför har Kustbevakningen i flera fall beslutat att ingripa.
Caffa
Den 6 mars tog Kustbevakningen kontroll över fartyget Caffa med oklar flaggstatus och därmed misstänkt statslöst fartyg. Insatsen, som skedde med stöd av Polismyndigheten, genomfördes i Östersjön på Sveriges sjöterritorium i höjd med Trelleborg.
Samlingssida Kustbevakningens nyheter om Caffa på Kustbevakningen.se
Sea Owl I
Den 12 mars bordade Kustbevakningen, med stöd av Polismyndigheten, tankfartyget Sea Owl I utanför Trelleborg. Anledning till bordningen var misstanke om brott mot sjölagen gällande bristande sjövärdighet och falsk flaggstat.
Samlingssida Kustbevakningens nyheter om Sea Owl I på Kustbevakningen.se
Flora 1
Kustbevakningen bordade Flora 1 den 3 april vid misstanke att fartyget släppt ut olja. Dessutom var fartyget med på EU:s sanktionslista och dess flaggstatus oklar, men Kamerun bekräftade att fartyget är registrerat i deras sjöfartsregister. Utredningar kunde inte påvisa miljöbrott och Flora 1 kunde lämna Sverige den 4 april.
Samlingssida Kustbevakningens nyheter om Flora 1 på Kustbevakningen.se
Jin Hui
Den 3 maj bordade Kustbevakningen tillsammans med Polismyndigheten tankfartyget Jin Hui söder om Trelleborg. Anledningen till bordningen var misstänkt falsk flagg och bristande sjövärdighet, ett brott mot sjölagen varför en förundersökning inleddes.
Samlingssida Kustbevakningens nyheter om Jin Hui på Kustbevakningen.se
Bilder och filmer kopplat till samtliga bordningar hittar du här: